Ninja 250 Concept 2012

Kawasaki divisi Amerika Serikat mengumumkan infomasi mengenai Kawasaki Ninja baru besutan tahun 2012 mendatang, akan hadir tanpa huruf "R".

Kawasaki Ninja 250 2012 tanpa huruf "R" tersebut akan memiliki spesifikasi sama dengan Kawasaki Ninja 250R tahun 2011.

Mesinnya akan tetap menggunakan mesin 249cc, dua silinder, bertransmisi 6 percepatan dan belum injeksi, masih dilengkapi karburator Keihin CVK30.

Alasan Kawasaki Ninja 250 datang tanpa huruf "R" di Amerika Serikat, lantaran Ninja 250R dibeberapa negara lainnya juga memiliki nama lain, seperti EX250, GPX-250 dan ZZR-250. Selain itu, pemakaian huruf "R" atau supersport, hanya untuk membedakan dengan model street bike. Seperti, Kawasaki Ninja 650R dan Ninja 400R yang merupakan jenis supersport

Kawasaki sepertinya memang tidak ada niat untuk melakukan revisi rupa kepada sipararel engine.

Gambar sudah bocor diberbagai dunia maya. Foto yang terpampang merupakan unit Ninja 250r limited edition 2012 yang dijepret diThailand. Kalau kita amati, striping terlihat minimalis namun hasilnya nampol…..!!. IWB tidak tahu…kenapa mereka menyebut warna anyar sebagai limited edition. Apa memang dari sananya cuma dikeluarkan secara terbatas??. Atau embel-embel limited edition untuk membedakan  antara warna reguler dengan dual tone colour seperti yang terpampang??…

Apapun itu, retouch colour yang dilakukan jelas mendongkrak wajah Ninja 250r 2012 menjadi makin sporty. Pintarnya….garis hitam meruncing dibuat sedemikian rupa hingga seolah-olah menyatu dengan casing samping. Apakah akan segera ketanah air??…ditunggu saja mzbro. Biasanya tidak lama setelah brojol diThailand, maka INA akan menyusul.ref.iwanbanaran, wartanews

Ninja 250 Baru 2011

Kawasaki….biasa dikenal dengan genk ijo kali ini meramu Ninja250r dengan sedikit ubahan pada striping dan kombinasi warna. Hitam dipadu ijo khas Kawasaki. Memang kalau kita tilik dan telisik gebrakan motor 2 silinder ini sedikit keluar dari pakemnya mengingat Ninja250r lebih terkenal dengan warna polos minim striping. Walaupun dulu juga apernah sempet mengeluarkan versi striping kombinasi. Terus apa bedanya? Yup…brother benar. Warna tersebut hanya limited edition alias edisi terbatas……

Antusiasme biker cukup bagus pada JMS kemarin untuk seri Ninja250r limited edition. Tidak jelas berapa unit yang diproduksi khusus seri terbatas ini tapi yang pasti semua ingin menjadi pemilik eksklusif. Harga dibanderol lebih mahal 2jeti yaitu menjadi 48,5juta OTR DKI (normal 46,5juta). Apa sih perbedaanya..?? dari spek engine sami mawon. Masih standar seperti versi reguler. Yang membedakan hanya permainan colour seperti yang pernah saya terangkan diatas.  Yang cukup mencolok adalah penambahan list pada pelk mengikuti tone colour motor. Kemudian satu hal yang bisa membikin bangga hati bagi pemiliknya kelak yaitu penyemaan tulisan ” Limited Edition ” pada tanki atas dekat tutup bensin. Yah….walau siapapun bisa nyontek lewat cutting stiker pinggir jalan namun valuenya tetap lain dong ya….buatan pabrikan gitu loh. Untuk versi limited edition sendiri  telah diluncurkan secara global. Pabrikan hanya menyediakan dua warna yaitu ijo khas Kawasaki serta putih. Diharapkan dengan ini konsumen bisa terhipnotis untuk meminangnya. ref.iwanbanaran

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Satria FU 150 Baru 2011

Gembiralah bagi pecinta motor roda dua, terutama yang suka kebut-kebutan namun juga suka style, karena suzuki telah melakukan perombakan wajah pada suzuki satria fu 150, dan tentu saja suzuki tidak melakukan perombakan pada penampilan luarnya saja. Ternyata ada fitur baru yang terdapat di suzuki facelift ini.

Fitur tersebut merupakan dukungan suzuki terhadap kebijakan pemerintah dan pihak kepolisian dalam upaya mengurangi kecelakaan lalin, fitur tersebut adalah Automatic Headlamp On yang disingkat AHO.

Untuk pic nya seperti tampak pada gambar dibawah ini :

Berikut untuk spesifikasi Satria FU itu sendiri :

DIMENSI

Panjang Keseluruhan mm 1.945
Lebar Keseluruhan mm 652
Tinggi Keseluruhan mm 941
Jarak Antara As Roda mm 1.280
Jarak Mesin ke Tanah mm 95
Berat Kendaraan kg 95
Tinggi Tempat Duduk mm 764

MESIN

Jenis 4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-katup
Jumlah Silinder 1 (satu)
Diameter Silinder mm 62
Langkah Piston mm 48,8
Kapasitas Silinder cm3 147,3
Perbandingan Kompresi 10,2 : 1
Daya Maksimum rpm 16 Ps/9.500
Torsi Maksimum Kgm/rpm 1,27/8,500
Karburator MIKUNI BS 26 – 187
Saringan Udara Jenis Kertas
Sistem Starter Elektrik dan Kaki
Sistem Pelumasan Perendaman Oli

TRANSMISI

Kopling Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi 1 Ke bawah, 5 Ke atas
Rantai Penggerak DID 428 DS, 122 mata

RANGKA

Suspensi Depan Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Kemudi 45o (Kanan dan Kiri)
Radius Putar m 2
Rem Depan / Rem Belakang Cakram / Cakram
Ukuran Roda Depan 70/90 – 17 38S
Ukuran Roda Belakang 80/90 – 17 44S

SISTEM LISTRIK

Sistem Pengapian CDI
Busi NGK CR8E atau DENSO U24ESR-N
Accu 12 Volt 2,5 Ah 10 HR
Kapasitas :
Tangki Bahan Bakar L 4,9
Dengan penggantian saringan oli ml 1,100
Oli Mesin ml 1000. ref.indonesiaindonesia