08 Juni 2011

Honda Jazz Facelift 2011

Honda Jazz Facelift Model Honda Jazz Terbaru Fitur Desain Eksterior Body.



Pertama, Honda melakukan pengembangan pada desain eksterior Honda Jazz facelift agar lebih aerodinamis, sehingga berpengaruh terhadap konsumsi BBM dengan konsep 'meningkatkan kualitas mendasar dari kendaraan'.

Setiap detil desain bodinya seperti grille yang lebih kecil, juga lekukan ke empat sisi bumper depan dan belakang, semuanya dirancang agar bisa mengurangi hambatan udara ketika hatchback ini dipacu.

Sebuah fitur sensor berkendara ekonomis (ECON) juga sudah diaplikasikan pada new Honda Jazz facelift, yang dapat dioperasikan melalui sebuah tombol pada dashboard mobil.

Fitur tersebut membuat pengendara bisa mengetahui apakah gaya berkendaranya sudah hemat atau malah menyebabkan pemborosan bahan bakar.

Hasilnya, dengan perubahan pada desain eksterior, ditambah fitur ECON tersebut, Honda mengklaim konsumsi BBM Honda Jazz facelift ini bisa tembus 24,5 km untuk satu liter bensinnya. ECON ini hanya tersedia di mobil Jazz 1.300 cc otomatis.

Dan bila Anda masih khawatir bakal kesulitan parkir di kawasan padat perkotaan, Honda juga sudah menerapkan fitur Smart Parking Assist System pada beberapa model Jazz yang memungkinkan parkir menjadi mudah.

Fitur unik lainnya dan bisa jadi merupakan fitur radikal yang diterapkan Honda pada Jazz adalah fitur rotating passenger seat, dimana kursi penumpang bisa berputar menghadap ke samping luar, agar akses keluar masuk mobil menjadi lebih mudah.

Honda menawarkan 4 pilihan tipe dan 2 pilihan mesin dengan meningkatkan
karakteristik unik dari masing-masing model pada Jazz facelift ini, yakni Jazz 1.3 G, Honda Jazz 1.3 L, Honda Jazz 1.5 X dan Honda Jazz 1.5 RS.

Terutama untuk new Honda Jazz facelift bermesin 1.3 baik G maupun L, semua fitur unik dan canggih tersebut sudah menjadi standar di tipe ini. Sementara versi yang lebih elegan dan mewah, ada pada Jazz bermesin 1.5 X.

Sedangkan Honda Jazz RS, dengan transmisi manual 6 kecepatan ditawarkan bagi mereka yang senang ngebut dengan desain agresif baik pada eksterior maupun tampilan interiornya yang benar-benar menunjukkan karakter sportinya sebagai sebuah hatchback. Transmisi manualnya merupakan yang pertama untuk model ini. Di Indonesia, PT Honda Prospect Motor menyebutkan akan segera membawa Jazz terbaru ini pada tahun depan. ref.besteasyseo

12 April 2011

All New Alphard 2011

Toyota Alphard adalah MPV mewah berukuran besar yang diproduksi oleh Toyota Motor Corporation.

Generasi Pertama (2002-2007)
Untuk pasar domestik Jepang, Alphard G dan Alphard V dipasarkan melalui dealer yang berbeda. Baik V maupun G memiliki berbagai variant yang berbeda. Mesin yang digunakan Alphard adalah 2400 cc 2AZ-FE 4 silinder atau 3000 cc V6 1MZ-FE. Alphard ada yang berpenggerak roda depan dan Full-time 4WD. Meskipun secara resmi hanya dipasarkan di Jepang, Alphard banyak masuk ke Indonesia melalui importer umum.

Generasi Kedua (2008-Sekarang)
Mulai tahun 2008, Toyota Alphard resmi dijual di Indonesia melalui PT Toyota Astra Motor dengan mesin 2400 cc 2AZ-FE dan 3500 cc 2GR-FE. Selain model resmi yang dijual oleh Astra, di Indonesia juga tersedia Alphard versi lain yang dijual oleh importir umum, serta Vellfire yang memiliki lampu depan dan belakang serta grille yang berbeda.





UPDATE HARGA 2011

Harga Toyota New Alphard Baru Bulan September 2011 Di Surabaya
New Alphard 3.5 V Automatic = Rp 1.085.600.000
New Alphard 2.4 X Automatic = Rp 723.400.000
New Alphard 2.4 G Automatic = Rp 873.600.000
ref.belitoyota

11 April 2011

Toyota Alphard 2011

All New Toyota Alphard '11



Kali ini mau modif mikir dua kali gan, dikit-dikit saja variasi harga selangit, beuh,, :(, Just Inform aja buad agan-agan yang mampir disini, sampai update saat ini saya dapet info untuk harga variasi seperti :

1. Gorden Toyota : Rp. 5-6 Jt
2. Full Sound System : Rp. 10-12 Jt
3. Jok Kulit : Rp. 6-7 Jt

Just Give Inform ajah bro, untuk inform selanjutnya bakalan kasih kabar lagi lah, ;)

22 Desember 2010

Honda Jazz GD3 2005

VIEW 1




VIEW 2




Honda Jazz GD3 '05, Si Jazzy, Panggilan akrabnya, mobil ini jarang digunakan pada saat SMA dulu, namun sejak aku kuliah, Si Jazzy sering aku bawa Pulang Pergi dari KRIAN - SBY.
Modifikasi bermula dari ikud an nimbrung bersama anak2 club 'INNOCENT' di Surabaya. Sebenarnya niatan untuk modifikasi sudah ada sejak awal kuliah, namun rasa bimbang selalu muncul ketika akan membeli variasi, hal ini terjadi karena saya takut salah dalam memilih barang, tetapi ketika saya bergabung dengan 'INNOCENT' Comunity, kekhawatiran yang saya alami hilang, karena saya mendapat banyak masukkan dan pengalaman dari InnoX alias Anak2 Club.

Spesifikasinya Bro(Berharap Bisa Buat Tambahan Inspirasi Agan2 Smw)

Eksterior :

Velg : GranTurismo 18" (CelongBelang)
Ban : Achilles 225/35-18
Master Rem : Cover Brembo
HeadLamp : ESDEPO/ HID
StopLamp : ESDEPO/ LED (Transaparant)
FogLamp : ESDEPO/ HID
Cutting : Tribal
Gullwing : Custom HandMade
Gril : Honda

Interior

Sound
SubWoofer : Infinty 10"/ Single
Power : ?? (Lupa Namae)
Capasitor : ??
Twitter : ??
Head Unit : Kenwood

Dasbor Lamp: LED NASCAR

S'moga bermanfaat informasi ini, Masih Standart Banget Bro,, Pgennya Sih Berlanjut terus modifnya, tpi keburu byak tugas kuliah, hehehe

Salam, Bro

18 Februari 2010

Ninja 250R 2009




Next Modif...

Hallo Agan2,
update inform nie, pi kali ni, agak menyimpang dr sebelumnya, Stelah satria F150 yg di utak-atik, berikutnya adalah Ninja 250, untuk kali ini sih perubahan g' begitu extreme, hhe maklum cz kocek abiss buat spedanya aja,
Spek yang dipake meliputi :

Spesifikasi Luar :

Cover Arm = Custom
HandGrip = DOMINO
Spedometer = Koso RX2
PortStep = X-Race
StopLamp = LED
Ban = Bridgestone Battlax 160 & 120
Paddock = Custom
Stang Stir : KITACO

Spesifikasi Dalam :

CDI = BRT Dual Band + Remote
Spuyer = Factory Pro
Filter = KNN Filter
Kanlpot = Yoshimura USA Full System Carbon
Busi = Iridium

Bengkel :

Positive : Jemursari, Surabaya
TurtleProModified : Masjid Agung, Surabaya
Kawasaki Surapita : Urip Sumoharjo, Surabaya

Ada Tambahan Lagie, jika Ninja 250 Mania yang pgen ikud an gabung di CLUB NINJA di Surabaya, langsung datang aja di tempat nongkrong kami di McD Basra Depan TP, setiap hari sabtu jam 9 mlm on EJC N250R. Ok

Demikian Atas Inform yang dapat saya berikan, S'moga bermanfaat bagi Agan2 S'mua, jgan lupa kalau mampir di blog ini, untuk meninggalkan Comment ya, key

Salam NINJA MANIA, .

20 Januari 2009

Satria FU 150 2006

VIEW 1



VIEW 2



Yang ini..ni..motor kesayangan gue...Satria FU 150, gue beli pas masih du2k di kelas 3 SMP, gara2nya dpet nilai NEM bgus..hehe
Gue tambahin embel2 Night Rider coz suzuki g' ngeluarin yang namanya satria night rider...sebagai pencinta satria nich gue tersinggung...satria di duakan whehehe..

Gue modif ni motor pas gue msuk SMA n modif ni motor masih belum slesai...nunggu kocek...trkmpul...
hehe maklumm msih pelajar gtu...

Gue akan ngsih sdikit informasi ttg motor ini,...ya..mngkin bisa di jadikan isnspirasi dikit-dikit lah bwt rider-rider satria laennya...

Spesifikasi luar :

1. Shock depan = Up Side Down
2. Cakram = PSM
3. Kaliper = NISSIN
4. Velg = NAGATA
5. Knalpot = Yoshimura
6. Portstep = Yoshimura
7. Master Rem = Kitaco
8. Ban Depan/Belakang = Swallow 90/80-17 dan 110/70-17
9. Selang rem belakang = NISSIN
10. Rantai = Daytona
11. Arm = Pro Arm
12. Spatbor belakang = Kolong
13. Full Body = Orisinil Suzuki
14. Stang Setir = Variasi
15. Lampu = Halogen

Spesifikasi dalam :

1. Karbu = NSR SP 28 mm
2. CDI = Rextor adjustable
3. Koil = Blue Thunder
4. Gear dpn/blkng = 14 : 45

Usahakan rombak dalemnya juga bro...
coz kalau dalemnya masih standart, di jamin g' bakal bisa lari tu motor...

Bengkel :

Kalau bengkelnya sich gue keliling2 Surabaya...mulai dari
1. Daytona Nagata Jl. Urip Sumoharjo Surabaya
2. Jaya Motor Jl. Bratang Gede Surabaya
3. dan bengkel2 laennya

Demikian informasi yang bisa gue kasih tw.....ya moga-moga saja banyak manfaatnya bagi rider-rider satria laennya....amin...