SPESIFIKASI LENGKAP NEW HONDA JAZZ 2013
Sekilas tidak ada bedanya dari varian lama, Honda mengklaim Jazz memiliki banyak perubahan desain luar dan dalamnya. Keluarga Honda Jazz pun kini bertambah, yakni tipe A yang paling murah. Jadi total sekarang ada tiga varian Honda Jazz yang terdiri dari tipe RS yang sporty, tipe S dan tipe A.
EKSTERIOR
Di Jazz tipe RS mendapatkan perubahan pada grille baru yang dilengkapi dengan emblem RS, Smoke Head Lamp, desain alloy wheel 16 inchi yang baru, tailgate spoiler yang semakin sporty, serta Smoke Rear Combination Lamp.
Di bagian dalam, New Honda Jazz RS memiliki audio sistem baru dengan layar sentuh 6,1 inci untuk yang kompatibel dengan iPod, iPhone, Blackberry, USB, DVD, CD dan iPhone App Mode (dengan kabel tambahan dan untuk iPhone 4 & 4S).
Jazz tipe S tampil dengan grille serta spion yang dilengkapi dengan lampu sen. Audionya juga baru yakni System 2-DIN baru yang juga kompatibel dengan iPod, iPhone, Blackberry, USB dan CD. Selain itu, juga tersedia fitur Keyless Entry serta Security Alarm.
Sementara tipe A memiliki fitur ULTRA Seat yang memberikan fleksibilitas pengaturan bangku belakang dan depan, Drive by Wire untuk rasa berkendara yang lebih mulus, Power Door Mirror, Green Glass, Tilt Steering Wheel, Multi Information LCD Display, serta perangkat keselamatan berstandar tinggi seperti bodi G-CON + ACETM, Neck Shock Mitigation Seat, Pedestrian Protection, ABS + EBD, dan Immobilizer.
DIMENSI
Dengan bodinya Jazz mudah untuk melakukan putaran U dengan hanya membutuhkan ruang berjarak 4,7 meter (Honda Jazz S & A).
Parkir di tempat sempit juga semakin nyaman berkat inovasi 3-step Door Checkers, berfungsi menahan pintu pada tiga titik saat sedang dibuka penuh untuk mencegah pintu membentur objek lainnya secara tidak sengaja.
Bukaan pintu juga dirancang dengan mempertahankan kenyamanan posisi tubuh untuk akses keluar masuk kabin yang mudah.
Seperti halnya Jazz terdahulu, Honda menawarkan visibilitas ekstra luas, ruang yang lapang, dan desain tempat duduk yang ergonomis.
Ruang ekstra untuk kabin penumpang dan bagasi terwujud berkat inovasi penempatan tangki bensin di tengah sasis, yang disebut sebagai Unique Central Fuel Tank Layout, sekaligus menghasilkan stabilitas maksimal saat berkendara.
FITUR KEAMANAN DAN KESELAMATAN
Fitur keselamatan juga menjadi faktor penting pada New Honda Jazz. Perangkat keselamatan aktif yang berfungsi untuk mencegah kecelakaan pada New Honda Jazz meliputi desain pilar A yang tipis, quarter window, spion yang lapang, serta headrest belakang yang tidak menghalangi pandangan berguna untuk mengoptimalkan visibilitas saat berkendara.
Sementara itu, sistem pengereman dengan teknologi Anti-Lock Braking System (ABS) berfungsi mencegah roda terkunci saat pengereman dan Electronic Brake-force Distribution (EBD) berfungsi mendistribusikan beban, sehingga pengereman lebih efektif.
Jika tabrakan tidak dapat dihindari, berbagai perangkat keselamatan pasif tersedia untuk melindungi pengemudi dan seluruh penumpang dari cedera yang lebih parah. Rangka New Honda Jazz menggunakan teknologi G-CON + ACE untuk melindungi kabin dari kerusakan parah. Sabuk pengaman dengan teknologi 3-point ELR, Pretensioner dan Load Limiter menahan pengemudi dan penumpang depan pada kursinya sekaligus mencegah tekanan berlebihan pada bagian dada. Sementara Dual SRS Airbag (pada tipe RS) melindungi dari benturan dan mengurangi cedera pada bagian kepala.
Tak hanya itu, keselamatan pejalan kaki juga diperhatikan dengan menerapakan desain body yang dapat meminimalisir cedera pada pejalan kaki jika terjadi tabrakan.
Jazz juga sudah dites di fasilitas Honda Motor Real-World Crash Test dan mencapai tingkat keselamatan dengan standar tertinggi, yaitu 6 bintang untuk pengemudi dan 6 bintang untuk penumpang dari Japan New Car Assesment Program (JNCAP).
MESIN DAN TRANSMISI
Honda Jazz didukung teknologi mesin i-VTEC 1.5 liter bertenaga 120 PS ada 6.600 rpm. Tenaga ini merupakan terbesar di kelasnya, dengan torsi maksimal 14,8 kg.m pada 4.800 rpm.
Mesin ini merupakan kombinasi antara teknologi VTEC dengan Drive By Wire (DBW) untuk presisi dalam akselerasi dan efisiensi bahan bakar, serta Torque Boost Resonator yang berfungsi untuk meningkatkan torsi pada putaran bawah dan tenaga pada putaran atas.
Sementara Patterned Piston Skirt Coating diterapkan untuk mengurangi gesekan pada silinder dan meredam kebisingan mesin.
Hasilnya adalah performa mesin yang bertenaga, hemat bahan bakar sekaligus menghasilkan emisi bersih yang memenuhi standar Euro4.
Transmisi otomatis RS AT dengan 5 percepatan merupakan yang pertama di kelasnya, dilengkapi dengan teknologi Sport Mode untuk memberikan akselerasi lebih agresif dan makin bertenaga.
Teknologi transmisi 5 AT juga dilengkapi Grade Logic Control untuk mencegah perpindahan gigi yang berlebihan pada jalanan yang berbukit, serta Shift Hold Control untuk mencegah perpindahan gigi yang berlebihan pada jalanan berliku.
Fitur Paddle Shift juga sudah terdapat di Jazz, jadi pengemudi dapat memindahkan gigi melalui tuas yang berada di belakang roda kemudi, seperti layaknya pada sebuah mobil balap Formula 1. ref.detik&honda-indo
HARGA
New Honda Jazz ditawarkan dengan harga mulai dari :
Rp 189 juta untuk Tipe A,
Rp 203,5 juta untuk tipe S Manual,
Rp 213,5 juta untuk tipe S Otomatis,
Rp 221 juta untuk tipe RS Manual, dan
Rp 231 juta untuk tipe RS Otomatis.
